一、项目概况

1、项目名称

峨山县高平综合物流园项目

2、项目建设地点

玉溪市峨山县双江街道宝山村委会

3、建设性质

新建

4、概算投资

10.5亿元

5、项目规模

建成年万吨级货运仓储、物流生产、综合服务等配套功能为一体的现代物流园

6、项目所属行业

现代物流业

行业代码：G    交通运输、仓储和邮政业

7、项目简述

紧抓云南省“四个一百”重点项目——“云南绿色钢城”建设机遇，以钢铁产业为引领，依托高原特色农业、畜禽养殖业等优势资源，以产业延链、补链、强链为途径，选址双江街道宝山村委会，拟总规划面积1532.5亩，投资匡算10.5亿元，建设智慧仓储转运中心、现代客货汽车服务站、产品生产加工基地、智慧商贸集散区等功能板块。

项目建成后，将与中国（西南）国际物流港项目形成联动发展，构建横跨东西、纵贯南北、内联外跨的云南交运网络大动脉。

二、项目背景

1、大政方针

新基建赋能云南投资大发展

随着全国各地重点工程的复工及一批重点项目名单的下发，“新基建”成为经济领域一大热词，2020年新基建总投资33.83万亿，其中云南5万亿，占比15%，项目数量高达525个。重点针对强链、补短板项目，主要包含 5G 基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等7大领域和多个社会民生重点行业。

五网建设提速加快云南发展进程

近年来云南省加快推进“五网”建设步伐，交通、能源、水利、信息、物流等基础设施建设取得阶段性成果，为我省高质量跨越式发展提供了强有力的基础支撑。目前，云南省对内衔接粤港澳大湾区、长三角地区、成渝经济区，对外辐射南亚东南亚，内联外通的物流通道体系初见雏形。

物流运输行业为云南产业腾飞奠定基础

深入贯彻落实《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》（国办发〔2017〕73号）精神，云南省人民政府下发了《云南省人民政府办公厅关于印发云南省加快推进现代物流产业发展10条措施的通知》（云政办发〔2018〕10号），明确提出要推进省级重点物流产业园建设、建设县级物流集散中心、开展城市物流配送试点、加强冷链物流基础设施建设等10条重要举措。

在建设县级物流集散中心方面，要求研究制定县级物流集散中心建设标准，强化资源整合、集散中转、仓储配送、流通加工、信息服务、冷链配套等功能，结合当地经济社会发展实际，通过新建或改造升级等方式建成至少1个县级物流集散中心。并参照《云南省降低实体经济企业成本实施细则》对新入驻物流园区的快递企业营业、处理及仓储用房月租补贴政策，出台相应政策予以扶持。

2、本地背景

绿色钢城

目前，云南绿色钢城暨云南玉溪玉昆钢铁集团有限公司产能置换升级改造项目在峨山县大化产业园区启动，项目是云南省“四个一百”重点项目——总投资额达212亿元的“绿色钢城”的重要组成部分，项目建成后，将形成年货物运输量超过3000万吨、产能规模超千万吨、工业产值过千亿元的昆玉高速钢铁产业带。峨山抢抓建设机遇，以钢铁产业为引领，依托高原特色农业、畜禽养殖业等优势资源，高位谋划一批具有产业联动、延伸及配套功能的重大项目。

三、产业分析

1. 产业大趋势

   （1）现代物流业六大发展趋势

   “经济开发区”发展模式的背景下，物流园区并非一个单纯的物流项目，而是集物流基础设施建设、物流企业发展、依托物流进行产业开发的综合性经济开发项目，现代物流产业，已从传统的“库存调销”基础功能延伸而出六大发展趋势。

   电子物流：流程无纸化、商品符号化、货币数字化、业务透明化、空间虚拟化、消费个性化、供需无界化、市场结构化

   绿色物流：资源节约、绿色运输、绿色包装、绿色流通加工

   全球化物流：全球范围内进行资源配置，实现资源最佳利用

   网络化物流：通过信息传递、共享，运用电子方式完成线上线下和前端后端的分销、供货等工作

   供应链物流：以物流活动为核心，协调所涉供应链框架下的库、存、吊、销相应内容

   一体化物流：将市场、分销、制造及采购活动一体化，实现服务高水平、 生产低成本。

2. 物流业市场趋势

   目前，我国物流行业正处于飞速发展的成长期，社会物流总额正在逐年稳步上升，但相较于发达国家仍有一定差距，未来提升与发展的空间较大。

   从需求结构来看，2019年工业品物流总额比2018年增长5.7%。其中，战略性新兴产业、高技术制造业继续保持较快增长。两者增速分别达到8.4%和8.8%。此外，内需对物流需求增长的拉动继续增强，进口、消费等相关新动能物流需求贡献率继续提升。

    

   在产业转型、成本倒逼和政策支持的背景下，物流行业成长性将好于生产性服务业整体水平，2020-2025年复合增长率将达到20%以上。

   受2020年中国春节期间爆发的新冠疫情影响，第一季度，我国物流企业开工较难，由于受疫情影响，物流行业的需求端和供给端的货量都有所减少、劳动力短缺、路上严查有可能导致时效和利润受到较大影响，随着疫情逐步得到控制，物流企业逐步恢复开工，预计全年可逐渐回暖，恢复增长态势。 

2、产业优势

（1）产业链分析

上游行业：基础设施、石油化工、信息技术——公路枢纽、安宁石化、玉溪大数据中心

中游行业：采用、运输、代理、配送、分拣、包装、简单加工、信息服务——本案

下游行业：制造业、建筑业、批发零售业——滇中城市群基建；本地农特、畜禽及周边相关产业；钢铁、大麻、建材等入园企业；城际配送和城乡物流等民生需求。

（2）本地优势及市场研判

四、项目可行性分析

1、交通区位

峨山县地处滇中，素有“临郡岩邑，省会南藩”之称，县委、县政府驻地双江街道距玉溪市政府驻地22公里，距云南省会昆明市110公里。是沟通四州市、连接七县区的重要节点，也是滇中城市群内联外通、贸易往来的重要货运枢纽。宝山村委会位于峨山县城北部，距县城10km，是县城连接大化产业园甸中片区和通达易门的必经之地。

玉磨铁路罗里火车站至国道213连接道路、昆磨高速化念立交改建项目已基本完工。

已有道路：国道213线、昆曼国际大通道，易峨高速

在建道路：弥楚高速、泛亚铁路中线（玉溪至磨憨铁路）

项目拟选址于峨山高平，位于S213与G8021（弥楚高速玉溪段）联络线的交汇区域。

弥楚高速通车后，可进一步完善滇中城市经济圈高速公路环线，由项目地高平直达红塔区研和镇多依树村，与研和物流园形成联动互补，同时可进一步构建滇西、滇西南与滇中滇东、滇南地区的联通互动。

 2、项目基础要素

原材料：高平物流园区位于弥楚高速峨山收费站旁、运输便利，建设所需建筑材料可从本地及周边采购，供应充足。

辅料：项目所需水、电、气充足，执行云南省统一价格，大工业用电0.468元-0.516元/千瓦时，最终电价可进行网上竞价。

劳动力：劳动力的供应充足，一般劳动力的平均价格约1800-2200元/月左右；项目实施所需劳动力可依托本市、县职业学校及劳动服务中心进行“一对一”培养。

3、产业基础

绿色钢城：项目建成后，年货运量3000万吨，可配套延伸特种钢、型材钢、加工辅料及等上下游产业，年货运总量将超过5000万吨。

装备制造业：峨山铁矿储量8978万吨，煤矿储量3000万吨，铜矿储量475万吨，矿产资源丰富；将以恒昌铸造、华云钢构、台圆机床、台旭精密为龙头，打造装备制造业核心区。

新型建材产业：峨山40万方商品混凝土搅拌站、年产180万方多层实木复合地板等项目落地，宏峰建材、华瑞木业等企业转型升级，杰普顺石膏线条、绿水亲山等企业稳步发展，峨山建材运输需求将进一步扩大。

高原特色农业：粮食7306万公斤，烟叶937.5万公斤；蔬菜9.6万亩、油菜5.5万亩、花卉1.2万亩、中药材6668亩、除虫3350亩，油橄榄1.8万亩、温带水果3万亩，核桃提质增效2.5万亩、稻田养鱼4204亩，农副产品加工、仓储、运输需求较大。

畜禽业：峨山县是滇中生猪调出大县和禽类养殖基地，目前本地以华西德康、双胞胎为主的几大养殖企业年出栏生猪达31万头，目前峨山正积极引进肉制品屠宰、加工企业入驻，已完成初步选址，产业链逐步形成。此外，峨山计划再增32万头，夯实产业基础，畜禽产业仓、货运需求明显。

生物资源：30吨工业大麻、中国好粮油等项目稳步推进，源天食用油、源天农药、源天有机肥、德康、双胞胎等企业稳步发展，配套需求

园区基础：一园三片区，产业布局清晰，配套设施逐步完善，工业基础扎实，入园企业65户，规上企业26户，产业集群已具雏形。

4、项目用地条件

项目地四至界线清晰，土地权属及用地性质明确，地块及周边不涉及生态红线、村庄、林地、农田等用地，落地条件良好。

土地性质：工业用地

土地权属：已收储

通平条件：正在开展土地平整工作

5、政策保障

除国家、省、市给予的优惠政策外，可按企业投资额度、税收贡献、就业拉动三个因素，采取一事一议、一企一策的办法进行洽谈。

 五、项目设计

1、项目定位

充分运用数字化管理模式、网络信息技术和大数据平台功能，以主动融入滇中城市群环线为目标，以建材、装备、食品为主要服务方向，同时兼顾基于物联网区域协作功能和城市服务功能的现代综合物流园。

区域现代化综合物流园样板示范园区

城市服务功能：环滇中城市群城际物流转运服务节点

建材、装备加工装配和仓储：区域新型建材、先进装备物流集散中心

绿色食品加工、冷链：滇西、滇中、滇东、滇南综合货运物流转运中心

数字化并联管理示范区：主动融入滇中城市群环线建设，成为可供滇中地区统一调配的资源储备“扇区” 

2、功能布局

一基地四片区

一基地：智慧物联总部基地

四片区：智慧商贸物流集散片区

产品包装加工片区（集中装箱、整箱打包）

新型建材及先进装备加工装配片区

现代客货汽车综合服务片区

3、建设内容

1. 一基地：智慧物联总部基地

   打造理念：是整个物流园的“中央处理器”，主要负责物联网大数系、金融及企业行政功能的承接；与玉溪大数据中心相连接，快速获取国内外一手数据信息，将园区内各板块的“库存调销”各环节的信息进行数据化处理并上传，通过数据比对、信息筛选，为园区各板块、各行业企业提供精准有效的业务参考和市场比价。

   建设内容：

   物联网数据中心、智慧仓储转运服务中心、智慧物流总部大楼（金融中心、写字楼）及相关服务配套设施。

2. （2）四区：

1）智慧商贸集物流散片区

打造理念：是园区的核心功能区域，采用信息化管理模块和物联网射频技术，通过现代化信息技术与智能终端搭载，以最便捷、快速的方式实现接对外交易、展示和货运仓储等功能。同时按功能对内部片区进行有效划分，形成空间上相互独立，功能上相互统一的集散大板块。

建设内容：

数字化综合交易市场、智慧冷链仓储配送区、智慧农特产品仓储物流区、建材仓储物流区、装备器械仓储物流区及相关配套设施。

2）产品包装加工片区

打造理念：依托立足滇中、背靠滇西的优越区位条件，整合玉溪、楚雄、普洱等地高原特色农业资源、生物资源等，为本地及周边提包装设计、包装加工等服务的配套产业区。同时借助现代化管理技术和大数据平台，构建可溯源查询的名片式产品装配体系名为各大产地快速建立。

建设内容：生产厂房、包装加工生产线、装卸口及相关配套设施。

    3）新型建材及先进装备加工装配片区

打造理念：以“绿色钢城”和峨山本地建材企业为依托，从产业延链、补链的角度出发，为上下游产业提供良好的发展配套，重点在先进装备装配、建材产品加工整合、特种钢材加工贴牌等方面进行布局。借助智慧物联总部基地强大的中央处理器功能，有效把控市场动向，对生产速率、生产品类及产品分级进行总控。

建设内容：生产厂房、加工生产线、装卸口、污水处理及相关配套设施。

4）现代客货汽车综合服务片区

打造理念：依托峨山县立足滇中背靠滇西的区位优势，围绕环滇中城市群城际物流转运服务节点的功能定位，顺应私家车、农机行业发展大趋势，以客运、货运汽车服务和车辆4S、农机设备服务为主要功能，打造客货汽车检修、差旅休憩、餐饮住宿、车辆4S及农机设备服务等功能为一体的综合服务片区。

建设内容：客货运汽车检修站、峨山高平汽车城、汽车旅店群、高平美食街及相关配套设施。

4、投资匡算

（1）建设规模

规划面积：1532.5亩

建筑面积：909亩

拟总投资：10.5亿元

建设周期：2年

（2）投资匡算表

主体工程建设费用

投资总表

六、创收回报

1、盈利模式

项目建成后可通过以商招商、政企招商等方式逐步形成完整完善的物流产业集群，通过布局的五大板块内众多子项项目进行盈利，初步划分为租赁、加工、营销、运输、仓储、汽修汽配销售、综合服务七大类目。

类别      盈利项目      年均营收

租赁、转让：厂房租赁、仓库租赁等；7100万元

加工：农产品初加工、装备组装装配、产品包装等；2.28亿元

营销：电商销售、品牌塑造、集采供货等；6800万元

运输：城际配送、冷链配送、长途运输、公铁联运中转等；1.43亿元

仓储：原料仓储、成品贮藏、冷链仓储等；1.71亿元

汽修汽配销售：客货检修、农机售卖、汽车4S销售服务等；8600万元

综合服务：餐饮、住宿等。5600万元

总计——8.23亿元

2、经济效益

项目建成后将快速汇聚人流、资金流，推动以物流、仓储及产品加工为主的企业聚集和产业链形成，促进地方产业发展，构建内外经济体联合转运机制，促进地方经济发展。经初步测算，项目年总营收约8.23亿元，年利润约1.75亿元，年利税3100万元，投资回报周期5年（不含建设期）。

3、社会效益

项目建成后将解决千人以上的本地就业问题，提高本地居民收入。同时引进大量外来人流，对地方服务业发展具有促进和刺激作用，通过人才引进政策保障和配套设施的不断完善，能对本地长期社会经济发展提供助益。